Зворотний клапан сигналізації про вологість Схвалено UL/FM
Характеристики: Висота установки клапана відповідно до вимог замовника;Клапани можуть бути встановлені всередині або на вулиці через стіну відповідно до вимог замовника;Електростатичне напилення як всередині, так і зовні тіла.
Клапан сигналізації про вологість розроблений для застосувань, де малоймовірно, що вода замерзне.Вода, що знаходиться під тиском у трубах, викидається на зону пожежі після спрацьовування спринклера через пожежу.Система води під тиском не тільки безперервно подає, але й заповнює камеру сповільнення.Після заповнення камери спрацьовує реле тиску на камері.Реле тиску надсилає інформацію про тривогу в систему пожежної сигналізації або систему автоматизації.Після спрацьовування реле тиску вода надходить до водяного двигуна та видає механічну сигналізацію. Вони використовуються у мокрій лінії спринклерної системи, системі протипожежного захисту.
Розмір: 121 мм * 58 мм * 112 мм
Вхід трубопроводу: Φ22,5 мм
Робоча температура: -40℃-60℃
Напірне з'єднання нейлонова різьба 1/2NPT(R21/2).
Заводське налаштування: 5-7PSI
Максимальний робочий тиск: 250PSI
Специфікації навколишнього середовища Ступінь захисту від пилу та води становить IP66
Перепад тиску: зазвичай 1 PSI
Є сертифікати: UL/FM
Розмір: 1/4” NPT
Тиск: 0-300PSI/0-600PSI
Робоча температура: 0℃-80℃
Стандарт дизайну: UL393/FM2311
Стандарт тесту: UL393/FM2311
Є сертифікати: UL/FM
| Немає. | Ім'я | кількість | Матеріалознавство | Зауваження |
| 1 | База | 1 | HPb59-1 | GB/T 2040 2008 |
| 2 | Корпус годинника | 1 | 1008 | SAE J1392 2008 |
| 3 | Пружинна труба | 1 | Qsn0,8-2 | GB/T 5231-2012 |
| 4 | Заклепка | 2 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
| 5 | Шатун | 1 | H62 | GB/T 2040-2008 |
| 6 | Вільний кінець | 1 | H62 | GB/T 2040-2008 |
| 7 | Комбінація внутрішнього ядра | 1 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
| 8 | Циферблат | 1 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
| 9 | Компонент покажчика | 1 | Al | GB/T 3880-2006 |
| 10 | Корпус годинника | 1 | PC | GB/T 35513.1-2017 |
| 11 | Клепка колона | 2 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
Тиск: 0-300PSI
Робоча температура: 0℃-100℃
Стандарт дизайну: FM1055
Стандарт тесту: FM1055
Є сертифікати: UL/FM
| Немає. | Ім'я | Номер цифри | кількість | матеріал |
| 1 | Оболонка драйвера | MH-SLJL -01 | 1 | АЛЮМІНІЄВИЙ СПЛАВ |
| 2 | крильчатка | MH-SLJL -02 | 1 | ДЕЛРІН |
| 3 | Ущільнювальна прокладка | MH-SLJL -03 | 1 | EPDM |
| 4 | Обкладинка | MH-SLJL -04 | 1 | 1045 АБО SS304 |
| 5 | Болт |
| 6 | 1045 АБО SS304 |
| 6 | Насадка | MH-SLJL -05 | 1 | C954 |
| 7 | Прокладка | MH-SLJL -06 | 1 | 1566 |
| 8 | Опорна труба | MH-SLJL -07 | 1 | 1045 АБО SS304 |
| 9 | Привідний вал автомобіля | MH-SLJL -08 | 1 | ALUMINIUM ALL OY |
| 10 | Рукав | MH-SLJL -09 | 1 | 1045 АБО SS304 |
| 11 | Внутрішні стопорні кільця | MH-SLJL -10 | 1 | SS304 |
| 12 | Перехідник приводного валу | MH-SLJL -11 | 1 | ДЕЛРІН |
| 13 | Опорний гвинт | MH-SLJL -12 | 1 | АЛЮМІНІЄВИЙ СПЛАВ АБО SS304 |
| 14 | Сидіння дзвоника | MH-SLJL -13 | 1 | АЛЮМІНІЄВИЙ СПЛАВ |
| 15 | Гонг | MH-SLJL -14 | 1 | АЛЮМІНІЄВИЙ СПЛАВ |
| 16 | Болт |
| 1 | АЛЮМІНІЄВИЙ СПЛАВ АБО 1045 |
| 17 | Опорна гайка | MH-SLJL-15 | 1 | АЛЮМІНІЄВИЙ СПЛАВ |
| 18 | Нападаючий | MH-SLJL-16 | 1 | ФЕНОЛЬНА СМОЛА |
| 19 | Болт | MH-SLJL-17 | 1 | АЛЮМІНІЄВИЙ СПЛАВ АБО SS304 |
| 20 | Спільне | MH-SLJL-18 | 1 | АЛЮМІНІЄВИЙ СПЛАВ |
| 21 | Гайка гвинта | MH-SLJL-19 | 1 | АЛЮМІНІЄВИЙ СПЛАВ АБО SS304 |
| 22 | Прокладка | MH-SLJL-20 | 2 | ДЕЛРІН |
| 23 | Підтримуючий пост | MH-SLJL-21 | 1 | АЛЮМІНІЄВИЙ СПЛАВ АБО SS304 |
| 24 | Тег | MH-SLJL-22 | 1 | ПАПІР |
1. Довгий термін служби завдяки тесту на пружне сидіння, щонайменше 5000 разів
2. Повний діапазон розмірів може задовольнити різні вимоги замовника
3. Наш власний ливарний цех гарантує швидку доставку та якість
4. Ущільнювальна структура з кількома ущільнювальними кільцями для захисту штока під тиском під час експлуатації та обслуговування, вона не завдає шкоди оператору.
